Cogiendo el Tranvía y bajando en la Parada de Eugenia Viñes se llega a la zona de la playa de las Arenas y aunque se tiene que andar un poquito es agradable caminar por el Paseo Marítimo buscando el cruce de la Avenida de la Malvarrosa con la Calle Isla Fuerteventura para conocer esta Falla:
Falla Av. Malvarrosa- Antonio Ponz Cavite
Dirección: Cruce de la Avenida de la Malvarosa con Calle Isla Fuerteventura
Fallas de valencia Ruta
En la misma calle Literato Azorín hay varias paradas de la línea 8 del autobús municipal EMT y en el cruce con Sueca y también en el de Cuba se pueden contemplar dos Fallas:
Falla SUECA – LITERATO AZORÍN
Dirección: Cruce de Literato Azorín con Sueca
Falla CUBA-LITERATO AZORÍN
Dirección: Cruce Cuba con Literato Azorín
Fallas de valencia Ruta
Varias líneas del autobús municipal EMT: 6, 14, 15, 19 o 20, tienen paradas en la Avenida del Reino y desde allí, se pueden observar las siguientes Fallas:
Falla ALMIRANTE CADARSO-CONDE ALTEA
Dirección: Cruce de Altea con Almirante Cadalso
Falla REGNE DE VALÈNCIA,AVDA-D. CALABRIA
Dirección: Cruce Avenida del Reino de Valencia con la Calle Duque de Calabria
Falla PIZARRO-CIRILO AMORÓS
Dirección: Cruce Pizarro con Cirilo Amorós
Fallas de valencia Ruta
Cogiendo la Línea 1 del Metro y bajando en Campanar podrán disfrutar con los monumentos de:
Falla PEDIATRA J.COMÍN-SIERRA CALDERONA
Dirección: J. Comín (médico pediatra)
Falla MONESTIR DE POBLET-APARICIO ALBIÑANA
Dirección: Cruce Monestir de Poblet con Aparicio Albiñana
Fallas de valencia Ruta
Llegando en tren y bajando en la Estación del Norte o viajando en metro y parando en la estación de Bailén o de Xàtiva se encuentran cinco Fallas que no están demasiado distantes unas de otras y que por su localización presentamos este orden de visita:
Falla CONVENTO JERUSALÉN-MATEMÁTICO MARZAL
Dirección: Cruce Convento Jerusalén con Matemático Marzal
Falla del Ayuntamiento
Dirección: Plaza del Ayuntamiento
Falla PLAZA DE LA MERCED
Dirección: Plaza de la Merced
Falla PLAZA DEL PILAR
Dirección: Plaza del Pilar
Falla PLAZA NA JORDANA
Dirección: Salvador Giner
Fallas de valencia Ruta
La vida artesanal del casco histórico de la ciudad ha llegado desde la Edad Media hasta nuestros días. Todavía en el siglo XVIII y primeras décadas del XIX entre el 40% y el 60% de los vitorianos se dedicaban a la artesanía. Los artesanos se concentraban en las calles gremiales medievales, que conservan su nombre: la Herrería, la Zapatería, la Cuchillería.
Hoy la ciudad mantiene esta tradición y son numerosos los artesanos locales que tienen su taller en esta zona céntrica. También se asientan en el casco medieval pequeños comercios especializados, tiendas de antigüedades y boutiques de última moda.
El origen histórico de esta ruta de comunicación es incierto. Durante el periodo protohistórico, coincidiendo con la presencia en el sur peninsular de la cultura de Tartessos, se tienen noticias de la existencia de contactos comerciales con el oeste hispano, gracias a diversos hallazgos arqueológicos, por una ruta denominada por algunos estudiosos como “Vía del Estaño” pues se supone que por ella circularía buena parte de ese metal en la Península.
Via de la Plata
En los siglos posteriores continuó siendo frecuentada, sin que se conozca el nombre concreto de ella, convirtiéndose, hasta la llegada de Roma, en una de las principales vías de comunicación de los pueblos hispanos junto a la denominada Vía Heraclea, que recorría todo el Levante, desde Cádiz, hasta atravesar los Pirineos.
Los autores españoles de los siglos XVII y XVIII, como Bernabé Moreno de Vargas, llamaban a la ruta “Vía consular” y “Vía militar”, por estar convencidos de su existencia en época republicana, siendo verosímil el arreglo de la ruta preexistente para facilitar el movimiento de las tropas, dado el temprano interés mostrado por los romanos en la exploración y conquista del norte peninsular, como demuestra su primera expedición a Gallaecia en 137 a. C..
Durante la época romana la vía se mantuvo como eje fundamental de las comunicaciones tanto durante la conquista (al ser camino de acceso desde la Bética hacia el noroeste) como en época imperial. Diversas fuentes escritas describen el recorrido de la misma, entre ellas el Itinerario de Antonino, el cual describe el recorrido de la misma (Iter ab Emerita Asturicam) que partía de Emerita Augusta (Mérida), capital de la provincia Lusitania, para finalizar en Asturica Augusta (Astorga), capital del Convento Asturicense y una de las principales ciudades de la provincia Tarraconense. En su camino atravesaba diversos núcleos como Bedunia (San Martín de Torres), Brigeco (Castro Gonzalo), Ocelo Durii (Villalazán, provincia de Zamora), Salmantica (Salamanca), Cáparra o Norba Caesarina (Cáceres).
Rutas de España